Essa submontagem sobrepõe um lado de uma rodovia existente, com uma camada de nivelamento adicionada conforme necessário.
Anexação
O ponto de anexação é o ponto de margem interna da camada de sobreposição com inclinação transversal do solo acabado.
Parâmetros de entrada
Nota: Todas as dimensões estão expressas em metros ou pés, a não ser que indicadas de outra forma. Todas as inclinações estão em forma de trecho sobre elevação, (por exemplo, 4:1), a não ser que sejam indicadas como um percentual de inclinação, por meio de um sinal "%".
| Parâmetro | Descrição | Tipo | Padrão |
|---|---|---|---|
| Lado | Especifica em qual lado da linha de centro da estrada deve ser colocada a submontagem. | Esquerda/Direita | Direita |
| Profundidade de sobreposição | Profundidade da camada de sobreposição. | Numérico | 0.300 m (0.300 pé) |
| Largura da pista do projeto igual à largura da pista existente |
|
Def. usuário | Não |
| Margem interna da pista existente | Esse é o ponto inicial para o cálculo da inclinação do solo existente. | Numérico | 0.000 m (0.000 pé) |
| Margem externa da pista existente | Esse é o ponto final para o cálculo da inclinação do solo existente. | Numérico | 12.000 m (12.000 pés) |
| Opções de inclinações de sobreposição | Especifica opções de inclinação de sobreposição.
Dica: Flap é um termo usado para descrever como é calculada a Inclinação transversal corrigida de uma sobreposição em uma submontagem de reabilitação. Os resultados do flap são diferentes com relação à tolerância de inclinação e à diferença de inclinação entre a inclinação transversal do solo existente e a inclinação transversal ideal. Se a diferença de inclinação for inferior à tolerância de inclinação da submontagem, o caso de uso estará "dentro da tolerância". Se a diferença de inclinação for superior à tolerância de inclinação para a submontagem, o caso de uso estará "fora da tolerância".
Nota: A tolerância de inclinação é um valor absoluto. Portanto, para uma diferença de inclinação de 0.4% ou -0.4%, o valor absoluto é de 0.4%. Se a tolerância de inclinação for 0.5%, a diferença de tolerância absoluta 0.4% será considerada dentro da tolerância.
|
Definido pelo usuário | Coincidir com inclinação |
| Inclinação transversal ideal | Especifica a inclinação transversal ideal definida pelo usuário. | Numérico | -2.00% |
| Largura da pista | A largura da pista, determinada pelo deslocamento da margem externa da pista da margem interna da pista. | Numérico | 0.000 m (0.000 pé) |
| Usar opções de perfil | Selecione essa opção para associar a margem interna da camada de sobreposição a um perfil, ajustar a elevação com a profundidade de nível mínimo ou travar na submontagem anterior.
|
Def. usuário | Profundidade mínima do nível |
| Profundidade mínima do nível | A profundidade de nível mínimo entre a superfície existente e a parte inferior da camada de sobreposição. | Numérico | 0.300 m (0.300 pé) |
| Tolerância de inclinação | O valor permitido de variação da inclinação transversal de sobreposição varia em relação à inclinação transversal do solo existente ou a inclinação transversal ideal. | Numérico, positivo | 0.50% |
Parâmetros de entrada gerais
Flapping
Nota: Os resultados de Flapping são diferentes com relação à Tolerância de inclinação e a Diferença de inclinação entre Inclinação transversal do solo existente e a inclinação transversal ideal.
Deslocamento da margem interna da pista
Travar na anterior 1
Nesse caso de uso, a segunda pista é configurada para usar a opção Travar na anterior. O ponto de anexação da Pista 2 será travado na elevação do final da Pista 1. A profundidade mínima do nível definida no início da segunda pista é maior que a profundidade mínima do nível especificada para a pista.
A inclinação transversal corrigida será calculada e aplicada, mas não será aplicado nenhum ajuste de elevação ou flap. Em alguns casos, o profundidade mínima do nível pode não ser atendida.
Travar na anterior 2
Nesse caso de uso, a segunda pista é configurada para usar a opção Travar na anterior. O ponto de anexação da Pista 2 será travado na submontagem da Pista 1. A profundidade mínima do nível definida no início da segunda pista é inferior à profundidade mínima do nível especificada para a pista.
A inclinação transversal corrigida será calculada e aplicada, mas não será aplicado nenhum ajuste de elevação ou flap. Em alguns casos, o profundidade mínima do nível pode não ser atendida.
Profundidade mínima do nível
Superelevação da pista externa
A inclinação transversal ideal é igual à superelevação da pista externa.
Nota: Para ler esses valores, é necessária uma tabela de superelevação para o alinhamento. Os valores de superelevação serão lidos na tabela de superelevação para o alinhamento.
Parâmetros de saída
| Parâmetro | Descrição | Tipo | Padrão |
|---|---|---|---|
| Inclinação transversal corrigida | Trata-se da inclinação transversal ajustada para a rodovia, que foi otimizada para corresponder, o mais próximo possível, aos parâmetros de submontagem de reabilitação que você especificou. | Numérico | -2.00% |
| Inclinação existente do solo | A inclinação transversal (%) do perfil de solo existente, calculada com base na margem interna de uma pista até a margem externa da pista. | Numérico | percentual |
Parâmetros-alvo
| Parâmetro | Descrição | Necessário? |
|---|---|---|
| Superfície alvo | Nome da superfície que define a rodovia existente | Sim |
| Alvo de deslocamento do coroamento | Nome do objeto que define o deslocamento do ponto de coroamento. Os seguintes tipos de objetos podem ser usados como alvos para especificar este deslocamento: alinhamentos, polilinhas, linhas de recurso ou imagens de levantamento topográfico. | Não |
| Margem interna do alvo do deslocamento da pista | Nome do objeto que define o deslocamento da margem interna da pista. Os seguintes tipos de objetos podem ser usados como alvos para especificar este deslocamento: alinhamentos, polilinhas, linhas de recurso ou imagens de levantamento topográfico. | Não |
| Alvo da largura da pista | Nome do objeto que define o deslocamento da margem externa da pista. Os seguintes tipos de objetos podem ser usados como alvos para especificar este deslocamento: alinhamentos, polilinhas, linhas de recurso ou imagens de levantamento topográfico. | Não |
| Margem interna do alvo do deslocamento da pista existente | O nome do objeto que define o deslocamento do ponto de amostra interno será usado para calcular a inclinação de superfície existente. Os seguintes tipos de objetos podem ser usados como alvos para especificar este deslocamento: alinhamentos, polilinhas, linhas de recurso ou imagens de levantamento topográfico. | Não |
| Margem externa do alvo do deslocamento da pista existente | O nome do objeto que define o deslocamento do ponto de amostra externo será usado para calcular a inclinação de superfície existente. Os seguintes tipos de objetos podem ser usados como alvos para especificar este deslocamento: alinhamentos, polilinhas, linhas de recurso ou imagens de levantamento topográfico. | Não |
Comportamento
Essa submontagem presume que nenhuma camada de fresagem seja adicionada.
Caso 1-1: a Inclinação transversal ideal é superior ao Inclinação transversal do solo existente
Entradas:
| Entradas | |
|---|---|
| Inclinação transversal ideal | -2.0% |
| Profundidade mínima do nível | 0 |
| Tolerância de inclinação | 0.50% |
| Opções de inclinações de sobreposição | Definido pelo usuário com flap |
| Usar opções de perfil | Profundidade mínima do nível |
| Deslocamento da margem interna da pista | verdadeiro (os valores variam) |
| Deslocamento da margem externa da pista | verdadeiro (os valores variam) |
Cálculos:
| Entrada | Valor |
|---|---|
| Inclinação transversal do solo existente | -3.0% |
| Inclinação transversal do solo existente - Inclinação transversal ideal | -1.0% |
| Tolerância de inclinação | A Inclinação do solo existente menos a Inclinação transversal ideal é -1%, que é superior à Tolerância de inclinação de 0.5% |
| Inclinação transversal corrigida | A Inclinação transversal corrigida será ajustada para -2.5% |
| Saída | Valor |
|---|---|
| Inclinação transversal corrigida | -2.5% |
Caso 1-2: A Inclinação transversal ideal é superior à Inclinação transversal do solo existente
Entradas:
| Entradas | |
|---|---|
| Inclinação transversal ideal | -2.5% |
| Profundidade mínima do nível | 0 |
| Tolerância de inclinação | 0.50% |
| Opções de inclinações de sobreposição | Definida pelo usuário com Flapping |
| Usar opções de perfil | Profundidade mínima do nível |
| Deslocamento da margem interna da pista | verdadeiro (os valores variam) |
| Deslocamento da margem externa da pista | verdadeiro (os valores variam) |
Cálculos:
| Entrada | Valor |
|---|---|
| Inclinação transversal do solo existente | -2.9% |
| Inclinação transversal do solo existente - Inclinação transversal ideal | -0.4% |
| Tolerância de inclinação | A Inclinação do solo existente menos a Inclinação transversal ideal é -0.4%, o que é inferior à Tolerância de inclinação de 0.5%. |
| Inclinação transversal corrigida | A Inclinação transversal corrigida será de -2.9% |
| Saída | Valor |
|---|---|
| Inclinação transversal corrigida | -2.9% |
Caso 1-3: A Inclinação transversal ideal é inferior à Inclinação transversal do solo existente
Entradas:
| Entradas | |
|---|---|
| Inclinação transversal ideal | -2.0% |
| Profundidade mínima do nível | 0 |
| Tolerância de inclinação | 0.50% |
| Opções de inclinações de sobreposição | Definido pelo usuário com flap |
| Usar opções de perfil | Profundidade mínima do nível |
| Deslocamento da margem interna da pista | verdadeiro (os valores variam) |
| Deslocamento da margem externa da pista | verdadeiro (os valores variam) |
Cálculos:
| Entrada | Valor |
|---|---|
| Inclinação transversal do solo existente | -1.6% |
| Inclinação transversal do solo existente - Inclinação transversal ideal | -0.4% |
| Tolerância de inclinação | A Inclinação do solo existente menos a Inclinação transversal ideal é -0.4%, o que é inferior à Tolerância de inclinação de 0.5% |
| Inclinação transversal corrigida | A Inclinação transversal corrigida será de -1.6% |
| Saída | Valor |
|---|---|
| Inclinação transversal corrigida | -1.6% |
Caso 1-4: a Inclinação transversal ideal é inferior à Inclinação transversal do solo existente
Entradas:
| Entradas | |
|---|---|
| Inclinação transversal ideal | -2.0% |
| Profundidade mínima do nível | 0 |
| Tolerância de inclinação | 0.50% |
| Opções de inclinações de sobreposição | Definido pelo usuário com flap |
| Usar opções de perfil | Profundidade mínima do nível |
| Deslocamento da margem interna da pista | verdadeiro (os valores variam) |
| Deslocamento da margem externa da pista | verdadeiro (os valores variam) |
Cálculos:
| Entrada | Valor |
|---|---|
| Inclinação transversal do solo existente | -1.0% |
| Inclinação transversal do solo existente - Inclinação transversal ideal | -1.0% |
| Tolerância de inclinação | A Inclinação existente do solo menos a Inclinação transversal ideal é -1.0%, o que é superior à Tolerância de inclinação de 0.5% |
| Inclinação transversal corrigida | A Inclinação transversal corrigida será de -1.5% |
| Saída | Valor |
|---|---|
| Inclinação transversal corrigida | -1.5% |
Caso 2-1: a Inclinação transversal ideal é superior ao Ponto alto
Entradas:
| Entradas | |
|---|---|
| Inclinação transversal ideal | -2.0% |
| Profundidade mínima do nível | 0 |
| Tolerância de inclinação | 0.50% |
| Opções de inclinações de sobreposição | Definido pelo usuário com flap |
| Usar opções de perfil | Profundidade mínima do nível |
| Deslocamento da margem interna da pista | verdadeiro (os valores variam) |
| Deslocamento da margem externa da pista | verdadeiro (os valores variam) |
Cálculos:
| Entrada | Valor |
|---|---|
| Inclinação transversal do solo existente | -3.0% |
| Inclinação transversal do solo existente - Inclinação transversal ideal | 1.0% |
| A Inclinação transversal de ponto alto, medida do Margem interna da pista até o Ponto alto | -2.6% |
| Inclinação transversal do ponto alto - Inclinação transversal ideal | -0.6% |
| Tolerância de inclinação | A Diferença de inclinação entre a Inclinação transversal do solo existente menos a Inclinação transversal ideal é de 1.0%, o que é inferior à Tolerância de inclinação de 0.50% |
| Inclinação transversal corrigida | A Inclinação transversal corrigida será de -2.5% |
| Saída | Valor |
|---|---|
| Inclinação transversal corrigida | -2.5% |
Caso 2-2: a Inclinação transversal ideal é superior ao Ponto alto
Entradas:
| Entradas | |
|---|---|
| Inclinação transversal ideal | -2.0% |
| Profundidade mínima do nível | 0 |
| Tolerância de inclinação | 0.50% |
| Opções de inclinações de sobreposição | Definida pelo usuário com Flapping |
| Usar opções de perfil | Profundidade mínima do nível |
| Deslocamento da margem interna da pista | verdadeiro (os valores variam) |
| Deslocamento da margem externa da pista | verdadeiro (os valores variam) |
Cálculos:
| Entrada | Valor |
|---|---|
| Inclinação transversal do solo existente | -3.0% |
| Inclinação transversal do solo existente - Inclinação transversal ideal | 1.0% |
| A Inclinação transversal de ponto alto, medida da Margem interna da pista até o Ponto alto | -2.4% |
| Inclinação transversal do ponto alto - Inclinação transversal ideal | -0.4% |
| Tolerância de inclinação | A Inclinação transversal do solo existente menos a Inclinação transversal ideal é 1.0%, o que é superior à Tolerância de inclinação de 0.5% |
| Inclinação transversal corrigida | A Inclinação transversal corrigida será de -2.5% |
| Saída | Valor |
|---|---|
| Inclinação transversal corrigida | -2.5% |
Caso 2-3: a Inclinação transversal ideal é inferior ao Ponto alto
Entradas:
| Entradas | |
|---|---|
| Inclinação transversal ideal | -2.0% |
| Profundidade mínima do nível | 0 |
| Tolerância de inclinação | 0.50% |
| Opções de inclinações de sobreposição | Definido pelo usuário com flap |
| Usar opções de perfil | Profundidade mínima do nível |
| Deslocamento da margem interna da pista | verdadeiro (os valores variam) |
| Deslocamento da margem externa da pista | verdadeiro (os valores variam) |
Cálculos:
| Entrada | Valor |
|---|---|
| Inclinação transversal do solo existente | -1.6% |
| Inclinação transversal do solo existente - Inclinação transversal ideal | 0.4% |
| A Inclinação transversal de ponto alto, medida da Margem interna da pista até o Ponto alto | -1.2% |
| Inclinação transversal do ponto alto - Inclinação transversal ideal | -0.8% |
| Tolerância de inclinação | A Inclinação transversal do solo existente menos a Inclinação transversal ideal é 0.4%, o que é inferior à Tolerância de inclinação de 0.5%. |
| Inclinação transversal corrigida | A Inclinação transversal corrigida será de -1.6% |
| Saída | Valor |
|---|---|
| Inclinação transversal corrigida | -1.6% |
Caso 2-4: a Inclinação transversal ideal é inferior ao Ponto alto
Entradas:
| Entradas | |
|---|---|
| Inclinação transversal ideal | -2.0% |
| Profundidade mínima do nível | 0 |
| Tolerância de inclinação | 0.50% |
| Opções de inclinações de sobreposição | Definido pelo usuário com flap |
| Usar opções de perfil | Profundidade mínima do nível |
| Deslocamento da margem interna da pista | verdadeiro (os valores variam) |
| Deslocamento da margem externa da pista | verdadeiro (os valores variam) |
Cálculos:
| Entrada | Valor |
|---|---|
| Inclinação transversal do solo existente | -1.0% |
| Inclinação transversal do solo existente - Inclinação transversal ideal | 1.0% |
| A Inclinação transversal de ponto alto, medida da Margem interna da pista até o Ponto alto | -0.8% |
| Inclinação transversal do ponto alto - Inclinação transversal ideal | -1.2% |
| Tolerância de inclinação | A Inclinação transversal do solo existente menos a Inclinação transversal ideal é 1.0%, o que é superior à Tolerância de inclinação de 0.5%. |
| Inclinação transversal corrigida | -1.5% |
| Saída | Valor |
|---|---|
| Inclinação transversal corrigida | -1.5% |
Códigos de ponto, vínculo e forma.
A tabela a seguir lista o ponto, o vínculo, e os códigos da forma para esta submontagem que tenha códigos atribuídos à ela. Ponto, vínculo ou códigos da forma para esta submontagem que não possuam códigos atribuídos não estarão incluídos nesta tabela.
| Ponto, vínculo ou forma | Código | Descrição |
|---|---|---|
| P1, P2 | EOV | Margens de sobreposição na declividade final |
| P3, P4 | EOV_Overlay | Margens da parte inferior da sobreposição |
| P5, P6 | EOV_Leveling | Margens da parte inferior do nível |
| L1 | Top, Pave | Topo da sobreposição |
| L2, L3, L4 | Overlay | Vínculos da sobreposição |
| L5, L6 | Level | Para o caso de nivelamento |
| S1 | Overlay | Área entre a parte superior e inferior da sobreposição |
| S2 | Level | Área entre as partes superior e inferior do nível |
| L7 | Solo existente | Inclinação transversal do solo existente |
Diagrama de codificação
