Questo componente sezione tipo esegue il ricoprimento di una sezione stradale a doppia falda esistente, con aggiunto uno strato di livellamento sopra il terreno esistente, come richiesto.
Il punto di associazione è il punto del colmo stradale dello strato di ricoprimento con pendenza trasversale terreno finito.
Parametro | Descrizione | Tipo | Default (metri o piedi) |
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Scostamento colmo stradale | Scostamento positivo o negativo del punto del colmo stradale | Numerico | 0.000m (0.00 ft) |
Opzioni profilo di utilizzo colmo stradale | Selezionare per vincolare il bordo interno di ricoprimento ad un profilo o regolare la quota altimetrica del punto del colmo stradale sullo spessore livello minimo | Definito dall'utente | Spessore livello minimo |
Larghezza corsia progettazione identica alla larghezza corsia esistente |
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Definito dall'utente | No |
Bordo interno della corsia sinistra esistente | Questo è il punto iniziale per il calcolo della pendenza del terreno esistente per la corsia sinistra | Numerico | 0.000m (0.00 ft) |
Bordo interno della corsia destra esistente | Questo è il punto iniziale per il calcolo della pendenza del terreno esistente per la corsia destra | Numerico | 0.000m (0.00 ft) |
Bordo esterno della corsia sinistra esistente | Questo è il punto finale per il calcolo della pendenza del terreno esistente per la corsia sinistra | Numerico | -12.000 m (-12.000 piedi) |
Bordo esterno della corsia destra esistente | Questo è il punto finale per il calcolo della pendenza del terreno esistente per la corsia destra | Numerico | 12.000 m (12.000 ft) |
Spessore ricoprimento | Spessore dello strato di ricoprimento | Numerico, positivo | 0.300 m (0.300 ft) |
Opzioni pendenza ricoprimento destro e sinistro | Specifica le opzioni pendenza ricoprimento destro e sinistro
Suggerimento: Il termine flapping è utilizzato per descrivere in che modo viene calcolata la pendenza trasversale corretta per un ricoprimento in una sezione tipo di ristrutturazione. I risultati del flapping sono diversi rispetto alla tolleranza di pendenza e alla differenza di pendenza tra la pendenza trasversale terreno esistente e la pendenza trasversale ideale. Se la differenza di pendenza è minore della tolleranza di pendenza per il componente sezione tipo, il caso di utilizzo è considerato "nei limiti di tolleranza". Se la differenza di pendenza è maggiore della tolleranza di pendenza per il componente sezione tipo, il caso di utilizzo è considerato "fuori dai limiti di tolleranza".
Nota: Tolleranza di pendenza è un valore assoluto. Di conseguenza, per una differenza di pendenza di 0.4% o -0.4%, entrambe dispongono di un valore assoluto di 0.4%. Se la tolleranza di pendenza è 0.5%, la differenza di pendenza assoluta di 0.4% sarebbe considerata nei limiti di tolleranza.
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Definito dall'utente | Definito dall'utente senza flapping |
Pendenza trasversale ideale sinistra | Specifica la pendenza trasversale ideale definita dall'utente per il profilo terreno finito della corsia sinistra | Numerico | -2.00% |
Spessore livello minimo sinistro | Lo spessore livello minimo tra la superficie esistente e la parte inferiore dello strato di ricoprimento sinistro. | Numerico, positivo | 0.300 m (0.300 ft) |
Tolleranza pendenza sinistra | Tolleranza per la variazione della pendenza ricoprimento sinistro | Numerico, positivo | 0.50% |
Pendenza trasversale ideale destra | Specifica la pendenza trasversale ideale definita dall'utente per il profilo terreno finito della corsia destra | Numerico | -2.00% |
Spessore livello minimo destro | Spessore livello minimo tra la superficie esistente e il fondo dello strato di ricoprimento destro. | Numerico | 0.300 m (0.300 ft) |
Tolleranza pendenza destra | Tolleranza per la variazione della pendenza ricoprimento destro | Numerico, positivo | 0.50% |
Larghezza corsia sinistra | La larghezza corsia sinistra, determinata dallo scostamento del bordo esterno della corsia sinistra dal bordo interno della corsia sinistra | Numerico, negativo | -12.000 m (-12.000 piedi) |
Larghezza corsia destra | La larghezza corsia destra, determinata dallo scostamento del bordo esterno della corsia destra dal bordo interno della corsia destra | Numerico, positivo | 12.000 m (12.000 ft) |
Scostamento colmo stradale
Parametro | Descrizione | Tipo |
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Pendenza trasversale corretta sinistra | La pendenza trasversale sinistra corretta rappresenta la pendenza trasversale regolata per il lato sinistro del profilo della strada, che è stato ottimizzata per corrispondere, il più possibile, ai parametri del componente sezione tipo di ristrutturazione specificati. | Percentuale |
Pendenza trasversale corretta destra | Si tratta della pendenza trasversale regolata per il lato destro della strada, che è stata ottimizzata per corrispondere, il più possibile, ai parametri del componente sezione tipo di ristrutturazione specificati. | Percentuale |
Pendenza terreno esistente sinistra | La pendenza trasversale (%) del profilo di terreno esistente per la corsia sinistra, calcolata dal bordo interno della corsia sinistra al bordo esterno della corsia sinistra. | Percentuale |
Pendenza terreno esistente destra | La pendenza trasversale (%) del profilo di terreno esistente per il lato destro della strada, calcolata dal bordo interno della corsia destra al bordo esterno della corsia destra. | Percentuale |
Parametro | Descrizione | Richiesto? |
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Superficie obiettivo | L'oggetto che definisce la superficie della sezione stradale esistente | Sì |
Obiettivo scostamento colmo stradale | L'oggetto che definisce lo scostamento del punto del colmo stradale. È possibile utilizzare i seguenti tipi di oggetto come obiettivi per la specificazione dell'offset: tracciati, polilinee, linee caratteristiche o figure di rilievo. | No |
Obiettivo larghezza corsia sinistra | L'oggetto che definisce lo scostamento del bordo esterno della corsia sinistra dal bordo interno della corsia sinistra. È possibile utilizzare i seguenti tipi di oggetto come obiettivi per la specificazione dell'offset: tracciati, polilinee, linee caratteristiche o figure di rilievo. | No |
Obiettivo larghezza corsia destra | L'oggetto che definisce lo scostamento del bordo esterno della corsia destra dal bordo interno della corsia destra. È possibile utilizzare i seguenti tipi di oggetto come obiettivi per la specificazione dell'offset: tracciati, polilinee, linee caratteristiche o figure di rilievo. | No |
Bordo interno sinistro dell'obiettivo scostamento corsia esistente | L'oggetto che definisce lo scostamento punto campione interno sinistro che verrà utilizzato per calcolare la pendenza superficie esistente. È possibile utilizzare i seguenti tipi di oggetto come obiettivi per la specificazione dell'offset: tracciati, polilinee, linee caratteristiche o figure di rilievo. | No |
Bordo esterno sinistro dell'obiettivo scostamento corsia esistente | L'oggetto che definisce lo scostamento punto campione esterno sinistro che verrà utilizzato per calcolare la pendenza superficie esistente. È possibile utilizzare i seguenti tipi di oggetto come obiettivi per la specificazione dell'offset: tracciati, polilinee, linee caratteristiche o figure di rilievo. | No |
Bordo interno destro dell'obiettivo scostamento corsia esistente | L'oggetto che definisce lo scostamento punto campione interno destro che verrà utilizzato per calcolare la pendenza superficie esistente. È possibile utilizzare i seguenti tipi di oggetto come obiettivi per la specificazione dell'offset: tracciati, polilinee, linee caratteristiche o figure di rilievo. | No |
Bordo esterno destro dell'obiettivo scostamento corsia esistente | L'oggetto che definisce lo scostamento punto campione esterno destro che verrà utilizzato per calcolare la pendenza superficie esistente. È possibile utilizzare i seguenti tipi di oggetto come obiettivi per la specificazione dell'offset: tracciati, polilinee, linee caratteristiche o figure di rilievo. | No |
Questo componente sezione tipo presuppone che non venga aggiunto alcuno strato di fresatura al componente sezione tipo.
Input | Value |
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Pendenza trasversale ideale, sinistra | -2.0% |
Pendenza trasversale ideale, destra | -2.0% |
Scostamento colmo stradale | 0.000' (0.00 m) |
Larghezza corsia sinistra | 12' (3.6 m) |
Larghezza corsia destra | 12' (3.6 m) |
Spessore livello minimo | 0.000' (0.00 m) |
Tolleranza pendenza | 0.50% |
Opzioni pendenza ricoprimento | Definito dall'utente con flapping |
Utilizza opzioni profilo | Spessore livello minimo |
Input lato sinistro | Value |
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Pendenza trasversale terreno esistente | -2.2% |
Pendenza trasversale terreno esistente - Pendenza trasversale ideale | 0.2% |
Pendenza trasversale del punto più elevato, misurata dal punto del colmo stradale al punto più elevato | -1.2% |
Pendenza trasversale del punto più elevato - Pendenza trasversale ideale | 0.8% |
Tolleranza pendenza | La differenza di pendenza tra la pendenza trasversale terreno esistente meno la pendenza trasversale ideale è 0.2%, che è minore della tolleranza pendenza di 0.50% |
Pendenza trasversale corretta |
La pendenza trasversale corretta verrà corretta a -2.2% |
Input lato destro | Value |
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Pendenza trasversale terreno esistente | -2.2% |
Pendenza trasversale terreno esistente - Pendenza trasversale ideale | -0.2% |
Tolleranza | Pendenza terreno esistente meno pendenza trasversale ideale è -0.2%, che è minore della tolleranza pendenza di 0.5% |
Pendenza trasversale corretta | La pendenza trasversale corretta verrà corretta a -2.2% |
Input finale | Value |
---|---|
Pendenza trasversale corretta, sinistra | -2.2% |
Pendenza trasversale corretta, destra | -2.2% |
Regola quota altimetrica | La quota altimetrica verrà corretta a causa della quota altimetrica del punto più elevato sul lato sinistro. |
Output | Value |
---|---|
Pendenza trasversale corretta, sinistra | -2.2% |
Pendenza trasversale corretta, destra | -2.2% |
Punto, collegamento o forma | Codice | Descrizione |
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P1 | Crown | Punto del colmo stradale per sommità del ricoprimento |
P2, P3 | EOV | Bordi di ricoprimento sulla finitura terminata per lato sinistro e destro della strada |
P4 | Crown_Overlay | Punto del colmo stradale per fondo del ricoprimento |
P5, P6 | EOV_Overlay | Bordi del fondo del ricoprimento per lato sinistro e destro della strada |
P7, P8 | EOV_Leveling | Bordi del fondo di livello per lato sinistro e destro della strada |
L1, L2 | Pendenza trasversale ideale | Sommità del ricoprimento per lato sinistro e destro della strada |
L3, L4, L5, L6 | Overlay | Collegamenti ricoprimento (altezza e larghezza) per lato sinistro e destro della strada |
L7, L8 | Livello | Collegamenti livello (altezza) per lato sinistro e destro della strada |
S1 | Overlay | Area tra sommità e fondo del ricoprimento |
S2 | Livello | Area tra sommità e fondo del livello |